环环相扣，文明城市何处安放？

无心插柳，牵动“青思郑州”

7月20日，河南农业大学外国语学院“青思郑州”实践团到郑州多个公交站开展“郑州市乘车文明”调查。队员们针对不同路段和年龄段开展调查问卷，观察并记录当地公交站排队上车情况。汇总结果后队员们发现，周边20个公交站牌处鲜有排队上车的现象。了解到郑州中州大道农业路路段排队上车的秩序较好，队员们赶赴该路段，走访当地乘客调查原因。

“前段时间，有专门的人在这管着，时间长了，就形成习惯了...”一位居民如是说。随后，队员们来到中州大道公交调度员了解详情。据介绍，为了让此处乘客能够自觉排队，车队管理人员从去年7月份起，安排专人在此维持秩序，同时让公交车每次都停在固定的位置。经过几个月的努力，乘客们再在这个站点乘车时，便都养成了排队的习惯，即使没有工作人员维持秩序，乘客们也能自觉排队上车。  

实现文明“返程”，为何困难重重？

    但是，接下来的深入调查却让队员们吃惊又迷茫。当问及乘客是否会在别的路段排队上车时，他们均表示：别的公交站都是挤上去的，你不可能一个人排队。

    队员们带着调查结果来到紫荆山公交车调度站，向工作人员反映该问题，希望相关部门也能采取类似的方法来维持文明上车的秩序。调度员解释说之前也曾采取这样的措施，但由于管理人员严重不足，造成该措施一再停滞。

原来，紫荆山作为郑州重要的交通枢纽，运营线路多，车流量庞大，而交通协警人员有限，但工作一直侧重在交通治理的难点问题——电动自行车的合规行驶。

缺少宣传还是政府不作为？队员再陷困惑

文明城市的关键是否真的在于郑州电动自行车的管理？公众更在意的是否仍然是公交文明？队员们再次走访市民，多数市民表示，如今郑州大量电动自行车乱变道、乱超车、乱掉头等不规范行驶才是城市文明的一大诟病。

“现在人的行车素质不比以前，以前是让道，现在都是抢。”这位女士还说，以前公司会组织学习文明知识，而现在连宣传都很少了。同时也有一些市民表示，非机动车上牌、违规惩罚等措施一直没有真正的实施，相关管理部门“不作为”在无形中纵容了不文明行为。面对意想不到的调查结果，队员们再次陷入困惑。

环环相扣，文明秩序何时能实现？

文明乘车本是小事，深入调查才知其中大有学问。打造文明城市环环相扣，青年的思考又该触向何处？相关部门真正说到做到“不放空炮”，管理秩序加强一点点；民众真正担起建立文明城市的责任，文明意识提高一点点，共同做到每天积累文明一点点，也许真能如市民所说：时间长了，文明便成为一种习惯。